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內容來自sina新聞佛山地鐵二號線年內開建 2018年底通車
佛山地鐵2號線昨日發佈"一期工程BOT特許經營項目投資人招標公告"(以下簡稱公告),擬以BOT模式開發沿線站點。記者獲悉,佛山地鐵二號線首通段全線工程實施計劃從2013年底啟動,明年開建主體工程,預計2018年底開通運營。
計劃年內啟動工程建設
據此次公告披露,經過環評等程序後,佛山地鐵二號線一期工程線路起於西端的南莊房貸二胎是什麼怎麼貸款比較會過件站,最後到達線路東端終點廣州南站。
據瞭解,首通段的路線長32.3公裡。按照設計,二號線將設車站17座,工程投資估算總額為人民幣189.35億元,另同步實施工程約9億元,合計約198.35億元。
根據此次公告及權威部門透露,佛山地鐵二號線一期工程(首通段)全線工程實施計劃從2013年底開始啟動,明年陸續開建主體工程,並預計2018年底完成,工程建設期5年,運營期25年。
換乘站達7座 與南站牽手
根據公告,在這17座站點中,佛山地鐵二號線首通段共設有換乘站7座,分別是海口站、石灣站、魁奇路站、灣華站、花卉世界站、林嶽西站和廣州南站,分別與廣佛環線、佛山一、三、五、六號線、南海新交通、廣州地鐵等線路換乘。上述換乘站啟用後,也就意味著這條新的地鐵線,可方便佛山乘客換乘城軌、地鐵以及高鐵,佛山人的軌道生活將更加便利。
另據瞭解,首通段項目建成後,地鐵二號線的列車每天運營時間為早上5:00至晚上23:00,全日運營18小時。二號線采用B型車車型,6輛編組運行,最高運行時速為100公裡,這比現有的廣佛地鐵(一號線)運量大大提高。若從換乘站之一的魁奇路地鐵站出發,到達廣州南站有望半小時可達,而目前乘坐廣佛地鐵,換乘其他廣州地鐵到廣州南站至少要1.5小時。(記者 李傳智)
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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-11-08/17023709239.shtml
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