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  采寫:南都記者 俞康

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-01-14/08593874775.shtml

  所 以,華誼電影承載的不僅隻是一個驍勇善戰的"西遊降魔",它的出品幾乎涵蓋瞭各種類型、風格的電影。展望2014年,我們既有《喜羊羊與灰太狼》第六部的 國產動畫大電影上映,也有愛情喜劇《前任攻略》賀歲,還有成龍監制並主演的兩部動作片有望帶來驚喜,鈕承澤、管虎、程耳等眾多新銳導演也有作品入市。由華 誼參與投資、佈拉德·皮特和希安·拉博夫主演的戰爭合拍片《狂怒》也擬定於2014年11月14日在北美上映,並有望在國內同步引進。

  原 先籠罩在強大光環中的外資小夥伴們陸續出局,就連全球第三大零售商TESCO也未能幸免。如同9年前那個開放的嚴冬,曾經顯赫一時的百佳、卜蜂蓮花們也不 得不在"堅持"和"放棄"之間艱難抉擇。而傳統百貨、旅遊、酒店以及商業地產等大佬們,則不停地在新舊勢力的碰撞角逐中探尋變通之路。

  這其中,萬達商業地產收入1456億元,同比增長32%;新開業萬達廣場18座,累計開業項目85座,持有物業面積量排名全球第二;新開業16傢萬達酒店,累計開業54傢酒店;而萬達文化產業集團2013年收入255億元,同比增長23%。

 重塑價格優勢

  開店改造並舉

  采寫:南都記者 肖昕

  銀泰商業集團CEO陳曉東:不是電商太強,而是傳統百貨武功太弱

  即便以財務標準來衡量優衣庫在中國發展,2013年也是頗具韌性的一年。中國門店的同店銷售增長,特別是服裝銷量的增加推高瞭盈利,在中國服裝零售行業中繼續領跑。

  在 萬達的棋局中,文化旅遊產業是重要戰略佈局。"我們的文化旅遊城,有多個產業要素。這種組合,能夠產生更高的比較效應,相互之間依托和支撐的作用會更 強。"王健林在南方報業集團接受專訪時表示,全球6大電影公司,沒有一個是年收入超過30億美金的,他們僅僅是品牌號召力大一點。萬達的定位,是計劃 2020年文化產業收入至少800億元或者更多,這種規模要靠拍多少電影才能達到。所以要研究創新的路子。"我們有幾個新的產業方向:比如大型主題公園, 像迪斯尼這樣的,現在全國已經開工瞭5個。2015年可進入運營周期,2015年再開業2個,2016年、2017年將陸續開業。"采寫:南都記者 田 愛麗

  2013 年,我們目睹瞭中國零售市場的跌宕起伏和眾說紛紜。但我認為,不是經濟形勢不好,才有零售行業增收緩慢和毛利率下滑;不是電商太強,而是傳統百貨武功太 弱。困境與新機永遠相伴而生,就像一個硬幣兩個面,其中一方的存在總是以另一方的存在為前提條件。總體來看,中國零售業仍有巨大的發展空間。

  當然,優衣庫在中國市場獲得的認可還體現在品牌號召力上。2013年,我們在中國面向大學畢業生的招聘就有超過10萬人應聘。這是一個很好的跡象,說明優衣庫在中國確實已經生根。畢竟,快時尚企業在中國高速擴張。需要大量的人才儲備。

  對於去年 沃爾瑪關店的數個門店,高福瀾也表示,關店並不表示沃爾瑪對中國市場失去瞭信心或競爭力,恰恰相反,這代表瞭沃爾瑪正在順應市場的變化主動進行變革。他強 調:"在任何一個公司,每一年你都會不斷地回顧業態組合,思考如何做得更好,將門店選在我們所期待的正確的商圈。"

  根 據最新發行數據統計,截至12月29日,《私人訂制》累計票房突破5.37億元,至此華誼兄弟2013年出品影片總票房30億的目標順利達成,並繼續蟬聯 華語電影市場年度票房總冠軍。而按照國傢新聞出版廣電總局電影局通報的數字,2013年,全國電影總票房增長至217.69億元。這在全球僅次於美國。

 攜程網董事長兼CEO梁建章:改寫未來的新動力是"移動互聯"

  2013 年9月,優衣庫在上海淮海中路開出迄今為止全球規模最大的旗艦店。這一年,優衣庫還創下一周內超過10傢店鋪同時開業的巔峰案例。目前,我們在中國 市場的店鋪數量約為250傢,已經超過ZARA、H&M、GAP等國際快時尚品牌。未來我們計劃每年在中國開設80到100傢新店, 預期到2020年大中華市場(包括大陸、香港和臺灣地區),店鋪總數將超過日本市場,達到1000傢。

  展望未來,中國經濟發展戰略將向消費驅動型轉變,中國民眾愈發中產化並且在消費品方面的支出越來越多,這是一個值得期許的大市場,短期內,快時尚品牌在中國開店不可能達到所謂的臨界點。當然,有人成功,有人失敗,而投資失敗的企業可能要多一些。

  沃爾瑪中國區總裁高福瀾:中國零售業價格領導者

中國商業十年輪回 二次起航

  采寫:

  涉足中高端、多品牌運作,這也是2013年業內的發展關鍵詞。不 過,別人都是一個一個品牌地推,我們是一口氣打造四個個性十足的酒店新品牌,這種創造和推出新品牌的能力,展現瞭我們品牌先導的經營戰略。過去十數年間, 酒店業的重心顯然是向市場輸出大量客房。通常有兩種做法,一是圍繞需求點打造產品,然後再包裝喜好點,比如7天酒店;二是先發現消費者的喜好點,圍繞喜好 點和價值主張來打造品牌,比如喜達屋的W酒店。鉑濤借鑒瞭第二種做法。

  今 年,沃爾瑪還計劃對55傢現有門店進行改造。高福瀾表示,隨著消費者可支配收入的提高,顧客對於商品安全、購物體驗的要求都在不斷提升。部分開業時間較長 的門店已經不能很好地滿足消費者的需求,因此沃爾瑪正在持續對有改造需求的門店進行硬、軟件升級,以滿足顧客的消費需求。

  2013年是非比尋常的一年,新東方在人民大會堂召開20周年慶典。當我站到人民大會堂的舞臺上,非常開心。我想起瞭上大學的時候,騎著自行車從天安門廣場走過,那時候就開始憧憬,有一天我能夠走進這樣一個神聖的禮堂。

  采寫:南都記者 肖昕

  9年前的12月11日,中國零售業市場正式向外資全面開放。在"狼來瞭"的擔憂聲中,中國本土企業一邊蹣跚學步,一邊在空前的危機中應對著預言中的"血流成河"。9年過去,流血競爭仍在繼續,但站在中國傳統零售企業對面的傢樂福們,卻變成瞭淘寶、天貓。

  在中國,酒店業是一個規模龐大的產業。而且,各路資本對中國酒店業增長的押註越來越大。2013年7月17日,鉑濤酒店集團的成立就得到凱雷基金和紅杉資本的大筆註資,成功完成對7天連鎖酒店集團的私有化。

 華誼兄弟總裁王中磊:炒作賺取高票房的偶然性趨小

  這就是現在的市場局勢---中國在線旅遊已經開始進入殘酷的競爭時代。自2012年三季度開打價格戰以來,攜程的利潤率一度快速下滑,藝龍更是連續虧損5個季度。但是,這種利潤犧牲是很有價值的,攜程已經連續五個季度保持40%左右的高速增長。

  攜程當務之急就是解決問題,就是 修正攜程之前市場運作的價格失誤。我想去做些實質性的、長期的促銷動作,比如攜程現在提供的團購酒店已經有"90元封頂"、小時房等,這種間夜價格主要在 100~200元之間的低價產品後續還會大力拓展,攜程也為此成立瞭"大住宿部",將酒店類型的業務拓展從商務酒店、星級酒店為主,放大到酒店公寓、青年 旅舍、傢庭旅館、特色客棧等等,這塊"底層蛋糕"是2014年攜程要大口爭食的。

  萬達2008年進入廣東,"目前就是10多個項目,總體還很少,明年我們在廣東還有5個項目開業,後年大概會更多些。"據王健 林透露,廣東福建是開業後效果最好的兩個市場,基於這種情況,他們籌劃在廣東建更多項目,目前廣州有差不多4-5個項目,除瞭萬達廣場、萬達酒店外,文化 產業也會馬上佈局。"廣東今後會是我們的發展重鎮,在全國重要性也許可以排到第一位。"

  自 2012年3月1日出任沃爾瑪中國總裁兼首席執行官後,高福瀾的足跡已經遍佈中國175個城市的350多傢沃爾瑪商場。2014年,他的目標是使沃爾瑪成 為中國零售行業的價格領導者。從高福瀾的執掌思路不難發現,未來拓展生鮮市場、重塑價格優勢,同時加速佈局新興城市將是沃爾瑪搶占中國市場的主要攻略。

  作 為萬達集團董事長,王健林之前在接受南都記者專訪時表示,今年底,萬達就會成為全球最大的不動產公司,開業的物業面積將接近2300萬平方米,另外還有 2000萬平方米在建。在王健林看來,其商業地產模式已經成熟,實現批量生產,文化旅遊產業則仍在實驗當中。"這個模式基本上找到感覺、找到瞭方向,但是 現在還不能說完全成熟,還在試驗當中。文化如何跟產業結合,即又有文化,又有產業,這是相當困難的。"

  采寫:南都記者 肖昕

  按最新規劃,預計到2018年,鉑濤酒店集團將擁有60萬間客房,成為領先的世界級酒店集團。屆時,我們將以8-10個成熟酒店品牌,覆蓋高端、中端、經濟型等全線酒店產品。采寫:南都記者 肖昕

  消 費者對進口商品的需求不斷提升,為此沃爾瑪將不斷增加進口產品的數量,並借助全球采購體系,以較低的價格引入優質進口商品。高福瀾表示:"目前,我們的采 購團隊每周都在引入進口新品。一年後,沃爾瑪將新增400至500種進口商品。"他預計,2014年底前,沃爾瑪大賣場的進口食品銷售將翻一番,而沃爾瑪 旗下歷來以進口商品見長的山姆會員商店有望實現直接進口商品銷售的5倍增長。

  在剛剛過去的2013年,華誼兄弟創造的票房佳績再一次向我們證實,當你能夠持續地制作、出品優質電影作品,打造出"華誼兄弟出品"的品牌效應,並讓它不斷成長,電影票房指標其實是可以量化的。

  對快時尚行業來說,過去一年是具有挑戰性的,一些公司不斷傳出關店、撤店的消息。但我們的網點建設、銷售、消費體驗等交出的成績單都不錯。

  局變2013 創想2014

  如果要給這場中國在線旅遊的終極爭霸假設一個結局,我估計,未來,中國在線旅遊消費將占到整個中國大旅遊市場70%的份額,其中,排名前五的OTA企業共占到80%的市場份額。

  潘寧:快時尚品牌在華開店遠未達到臨界點

  萬達集團於2014年1月11日對外公佈瞭上一年業績。在國內產業結構調整、經濟增速趨緩的情況下,該集團去年資產達到3800億元,收入1866億元,同比增長31%,創造瞭連續8年保持30%以上增速的發展奇跡。

  南都記者 肖昕

  新東方教育集團董事長

  俞敏洪:每一傢對手 都有可能推翻新東方

  根據萬達集團最新發佈的 2014年目標:其今年資產將達到4500億元,收入達到2400億元,經營凈利潤150億元。同時計劃開業武漢漢秀、武漢電影科技樂園兩個重大文化產業 項目,新開業24個萬達廣場、18傢五星級酒店。萬達商業地產公司收入達到1830億元,萬達文化產業集團達到317.5億元。

  回頭望去,一切好像就是昨天的事情:新東方從一人獨拼到團隊共進,經歷瞭傢族生意到國際上市,經歷瞭內部紛爭到外部競爭,經歷瞭國際訴訟到渾水攻擊,經歷瞭管理模式的改變到業務模式的變革。

  但所有人在慶祝感慨新東方二十年不容易時,我卻陷入焦慮和痛苦之中,因為我知道未來二十年新東方不好走,過去的成功跟未來的成功沒有任何關系。

  今 天,不管你做出多麼正確的商業政策,都有可能死掉。原來,新東方成功靠個人努力、個人講課能力、個人辛辛苦苦勤奮的能力,但是今天這種能力沒法跟互聯網、 移動技術相結合。過去兩年中,有關投入教育的公司,不管是傳統的還是高科技的,像移動互聯、互聯網上的公司,在中國已經達到瞭3000多傢,每一傢都可以 是新東方潛在的對手,每一傢都有可能把新東方推翻掉。

  我認為,新的現代化技術的建立、內容的不斷提供和更新、系統和平臺的建立、線上線下的互動,凡此種種都是特別重要的變革思路。

  目 前,我們跟劍橋大學、哈佛大學等世界頂級教育機構簽訂戰略合作協議,計劃把它們的產品內容引入中國,搭建豐富的內容大數據庫。這個數據庫的內容產品設計是 全方位的。除瞭要解決"內容在中國如何落地",還要設計出線上線下互動的立體模式,幫助學生創造更好的學習體驗。另外,還要評估未來社會所需要的技能,比 如合作能力、創造力、溝通能力等等,這也是我們進行產品研發時會考慮的。這種教學產品和系統做出來,應該能代表一種標準,新東方可以把這些內容產品賣給其 它教育平臺和機構,傳播渠道其實是很多的。苗栗泰安建地貸款

  我們隻需要做一件事就行:踏踏實實為學生服務,讓學生永遠面向新東方。隻要新東方一直能 為學生提供更好的教學資源、更好的教學團隊、更好的教學系統和更好的教育平臺。那就一定會立於不敗之地。如果哪一天看到新東方死掉瞭,隻要大傢記住俞敏洪 還活著就行,我還會努力地東山再起。當然,我希望二十年以後,新東方依然能夠來到人民大會堂,舉辦四十周年慶典、然後是六十周年的慶典。

  2014年,中國零售業全面開放即將進入第十年,而中國商業則在互聯網的開放空間裡,被迫尋找新的起點。他們在堅持,他們在創新,他們在學習,他們期待反擊。十年輪回,中國商業等待在2014年重新起航。(田愛麗)

  2014年,沃爾 瑪計劃增加超過30傢新址,包括商場及配送中心,主力發展沃爾瑪大賣場及山姆會員店,加大佈局新興城市。在2013新開設的商場中,除個別商場位於一、二 線城市外,沃爾瑪大約80%左右的新開門店位於新興城市。"中小城市新興消費人群購買力的逐步提高將為大賣場的發展提供廣闊的商機。沃爾瑪關註重點基本上 是在新興城市,但這並不表示不會在一二線城市開店。而是在城鎮化過程中會產生許多新興的商圈、新的居住區,人們需要安全、可靠的購物場所。"

  回 顧2013這一年,中國在線旅遊市場價格大戰硝煙四起,OTA插上瞭移動互聯的大旗,《旅遊法》的實施給團隊遊帶來陣痛也刺激變革,這其中自是有人歡 喜有人憂。但有一點毋庸置疑,中國在線旅遊市場已經開始進入"拇指+水泥"時代,傳統OTA行業的遊戲規則悄然發生改變。

  在這 個進程中,攜程當然要出一份力,而我出於對這個機構使命的關註,也在2013年回歸攜程。在我看來,重構在線旅遊這個商業生態的基礎是海量人流和信息流, 而不再是商品信息流。這個進程中,真正改寫未來的新動力其實是"移動互聯"。這也是價格戰全面升級的原因所在。很幸運,攜程擁有足夠的資金儲備和技術支 持,我們已經做好準備迎接移動互聯網浪潮,迎接殘酷而充滿機遇的2014年。

 大口爭食蛋糕

  攜程必須有能力對 不斷出現的市場變化和競爭對手給予明確的回應,現在如此,將來也是如此。如果說2013年有什麼遺憾的事,就是去年年初啟動的"價格戰"規模還不夠大,促 銷力度還不夠狠。而現在,小公司以"低價策略"換取客戶和市場,它們正反過來蠶食攜程的市場份額。

  事實上,我們有 做過一項市場調查,發現中國二、三線城市的觀眾對國產片的觀影熱情要高於外語片,他們對中國明星的認知度和好感度也要高於歐美明星,對中國片商來說,這個 市場是很重要的機會。另外,華誼出品的《狄仁傑》系列、馮小剛賀歲系列等已經開始形成品牌效應,同時,我們跟很多獨立制作公司、導演編劇都有深入的合作, 他們每年會給華誼提供項目,繼而根據片單來安排制作、拍攝方案。這個"片單數據庫"有助於我們避免同題材影片"撞車",甚至可以引領觀影潮流。

  當然,下層市場的信息化基礎較為薄弱,攜程的呼叫 中心需要一遍遍為顧客確認訂房信息,服務成本相對較高。幸運的是,攜程擁有足夠的資金儲備,我們已經做好未來"五年抗戰"的準備,能夠承受"價格持久戰" 帶來的利潤損失,2014年攜程的業績目標主要放在做大市場份額。

  2013年歲末,攜程已經拿出5億巨資,領銜舉辦瞭"旅遊雙十 二"促銷活銀行二順位房貸怎麼貸款比較會過件動,隨後又宣佈將投資2億元,計劃在兩年內建設國內最大的景區門票在線銷售平臺。諸如此類的動作未來還有很多,"低價血拼"將不僅僅局限於酒 店、機票市場,門票、郵輪、租車等細分市場,攜程也會花大價錢和力氣去培育。

  我 個人預計,這種高增長還將繼續持續下去。樂觀判斷的依據不僅僅是政府政策,還有更好的商業管理。在過去的5年,中國電影票房年均增長率達到驚人的45%, 這裡頭,華誼電影一直占到國產電影票房20%-30%的份額。若細究動因,當然有電影院的設備更好瞭、電影公司的營銷更加嫻熟等因素,但最為關鍵的一點還 是,我們制作瞭觀眾們喜歡看的電影。再往深一層說,你得知道你的觀眾群在哪裡?如何預測今年會流行哪種風格的電影?

 行業新動力

  在我看來,重構在線旅遊這個商業生態的基礎是海量人流和信息流,而不再是商品信息流。這個進程中,真正改寫未來的新動力其實是"移動互聯"。於是,我們宣佈把戰略從"鼠標+水泥"變成"拇指+水泥"。

  2013年,攜程無線APP共推出瞭10個版本,幾乎每個月就更新一次;攜程用於產品開發的費用第三季度達到3.35億人民幣,其中有很大一部分都用於無線APP團隊建設與產品開發上。

  凡此努力,成效初顯。截至2013年第三季度末,攜程無線APP下載量已超過7000萬人次,業務占比超過20%,其中酒店過30%,門票超過40%。這個數據目前已經領先於全球任何一傢OTA企業,而且還在不斷攀升。

  如 果說2013年我有什麼滿意的事,那就是攜程插上移動互聯的大旗。如果堅持這個方向並能繼續保持擴大領先優勢的話,攜程會是一個非常有前途的公司。但不管 怎麼說,2013年的成就已經過去,迎接攜程的是一個殘酷競爭,卻又充滿機會的2014年。OTA爭霸的征途遠遠沒有結束。

  隨 著"電商大軍"的壓境以及零售業內部競爭的加劇,高毛利、強聚客力的生鮮自然成為大賣場經營的焦點。從事零售行業30餘年的高福瀾認為,鮮食部門是大賣場 吸引客流的重要部門,也是目前工作的重中之重。借助規模集中采購一直是沃爾瑪的法寶。重塑價格優勢將會是2014年高福瀾治下的沃爾瑪中國顯著亮點。

 迅銷全球高級執行副總裁、優衣庫大中華區CEO

  鉑濤酒店集團聯席董事長 鄭南雁:酒店品牌的創建流程將被重構

  如今,中國電影市場已經和全球電影世界緊密連接在一起,未來將有越來越多的好萊塢電影在中國和北美同步上映,國產電影憑借運氣、炒作賺取"高票房"的偶然性將越來越小。我認為,中國電影乃至整個娛樂行業的大走勢是,讓市場起更大作用。

  這 是一個慶祝的時刻。此後不久,我們又迎來瞭另一個值得慶祝的時刻:2013年9月30日,作為業務核心的7天品牌躍居為行業規模第一,成為中國最大的經濟 型酒店品牌,並蟬聯工信部評比的"行業影響力第一品牌"。同時,我們也將目光投向新的目標:鉑濤集團投資發展瞭鉑濤菲諾、麗楓、喆啡、ZMAX四個自 主創造的中高端酒店品牌,短短五個月時間內已成功簽約超過60傢。

 萬達集團董事長 王健林:廣東市場今後是重中之重

  因此,在有序和無序的消費潮流中,從酒店品牌的創建流程到產 品的制造流程都必須被重新構建。我們根據運營多年的會員體系、IT管理思維、管理加盟模式等基礎來搭建一個創業支持平臺,吸引有志於酒店創業的創意團隊加 入鉑濤,像好萊塢電影工業模式一樣打造"酒店品牌夢工廠",構建一個業內全新的"酒店品牌創業大平臺"。為瞭鼓勵在平臺下的創業,我們還改變瞭原來職能流 水線式的組織結構,搭建由集團事業部、獨立品牌創業公司及集團支持部門共同組成的公司總體架構。接下來,我們很多個子品牌公司的新酒店將陸續開 業,2014年邁入新的起點。



  互聯網的熱潮,改變瞭中國消費者的基因,也讓中國零售業市場在一夕之間滄海滄田。

  事 實上,截至2013年6月底,銀泰商業銷售所得增至77.87億元,同比增加18.2%;利潤為7.65億元,同比增長32.8%。很多人問,銀泰商業為 何能在去年取得亮眼業績?在我看來,一切成效是前幾年"所想",疊加去年"所做"達成的。我們去年對外宣佈將"銀泰百貨"更名為"銀泰商業",著力發展銀 泰百貨、銀泰購物中心和銀泰網三大業態的新策略。其實早在2009年集團的"烏鎮會議",當時把大傢開瞭兩天封閉會,初步已敲定"三駕馬車,並駕齊驅"的 戰略規劃。

  當時想明白"三駕馬車"應該怎麼做嗎?真沒有。但這是一個不斷探索、實踐、調整的漸進過程。到去年,我們已相對清晰地做 出創新型的零售業態。比如銀泰和天貓達成戰略合作,試水"O2O";比如合肥銀泰城,進駐商場的某些專櫃采取傳統百貨模式來運營、招商,但從物理外觀來 看,整個商場不會有"銀泰百貨"的標識。

  所以,我覺得,中國零售業的變革重心不在於"從線上到線下",還是"從線下到線上",而在於如何整合供應鏈,做到全渠道的高度融合。最終,零售商城會以何種形態呈現,估計現在業內沒有一個人能說清楚,但我猜可能會是一隻"小怪獸"。采寫:南都記者 肖昕

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