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「高雄港聯外高架道路計畫」當中的中山高速公路延伸路廊（漁港路）及新生高架道路北段（商港區銜接路廊路北段），將於二十八日下午四點開放通車。

高雄港聯外道路計畫由台灣港務公司主辦，交通部國道新建工程局代辦，主要將中山高速公路末端銜接漁港路約一點一三公里，及連絡商港區各貨櫃中心間主要幹道的新生路約三點四公里建設高架立體化，建設總經費為新台幣八十八億七千八百萬元。

計畫依用地取得進度分為A、B區段，A區段包含中山高速公路延伸路廊及新生高架道路北段，B區段則為「新生高架道路南段」。A區段將於二十八日下午四點開放通車，可大幅改善漁港路及新生路交通問題，同時提昇高雄港第一、二貨櫃中心運轉效率；B區段工程預定於一○六年底通車，屆時完成T字型路廊可有效整合港、市交通，促進自由經貿及國際觀光港市發展。

A、B區段全部完工通車後，車輛可藉由高架道路快速往返前鎮、旗津及高雄港各貨櫃中心，降低漁港路平面道路重車比例，由三十六％降低為十七％，縮短各港區物流運輸時間；減低能源消耗，每年能節省兩百六十九萬公升油耗、減少二氧化碳年排放六千零七十九公噸。

高雄港聯外高架道路計畫全線採高架立體化型式建造，分別於草衙路及鎮港路設置兩座交流道，通車後國道一號南下前往市區平面道路車輛，應於漁港路交流道下匝道，進入前鎮、旗津地區及高雄港第三至第五貨櫃中心；續往南行車輛可利用第二貨櫃中心交流道進入高雄港第二貨櫃中心及前鎮自貿區，再往前行則抵達通車終點高雄港五十八號碼頭管制站，進入中島商港區及第一貨櫃中心。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高港聯外道2路段-28日通車-160000107.html

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